Banner

पदार्थ यांत्रिकी

Group Head

सीएसआईआर-एनएमएल में अन्य समूहों के साथ समूह नेटवर्क जैसे कि माइक्रोस्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग समूह, भ्रष्टाचार समूह, एनडीई समूह। भारतीय औद्योगिक उद्योगों, तेल कंपनियों, उर्वरक उद्योगों, परमाणु ऊर्जा प्रतिष्ठानों, इस्पात निर्माताओं, भारतीय रेलवे, भारतीय वायु सेना, रक्षा संगठनों, विदेशी सहयोगियों जैसे विभिन्न औद्योगिक भागीदारों के सहयोग से प्रायोजित और इन-हाउस अनुसंधान परियोजनाएं शुरू की जाती हैं।

Materials Mechanics Group


सामग्री यांत्रिकी समूह लोड असर इंजीनियरिंग घटकों के मूल्यांकन और मूल्यांकन में शामिल है और डिजाइनरों, मिश्र धातु के विकास और विफलता विश्लेषण पेशेवरों को पर्याप्त इनपुट प्रदान करता है। भार वहन करने वाले इंजीनियरिंग घटकों का मूल्यांकन और मूल्यांकन तकनीकी-किफायती डिजाइन और बढ़ी हुई सुरक्षा मानदंडों की बढ़ती आवश्यकता के मद्देनजर महत्व रखता है। समूह के प्रमुख अनुसंधान क्षेत्रों में संरचनात्मक मिश्र धातुओं के रेंगने / थकान विकृति व्यवहार, फ्रैक्चर विश्लेषण, गैर विनाशकारी मूल्यांकन, विफलता विश्लेषण और रोकथाम, शेष जीवन मूल्यांकन शामिल हैं।

Materials Mechanics Group

सामग्री यांत्रिकी समूह लगभग चार दशकों के लिए रेंगना अनुसंधान में शामिल है। केंद्रीय रेंग अनुसंधान सुविधा को NML में 1973-74 में देश में उपयोग की जाने वाली उच्च तापमान सामग्री को स्वदेशी रूप से चिह्नित करने के लिए स्थापित किया गया था। वर्तमान घरों में रेंगने की खाड़ी 55 एकल रेंगने वाले परीक्षण बिंदु (अधिकतम टेम्पो। 900oC), 11 बहु बिंदु मशीनें (अधिकतम अस्थायी 900oC), 9 एकल बिंदु क्रीप परीक्षण बिंदु (अधिकतम। अस्थायी 1000oC) हैं। पिछले चार दशकों में, मशीनों के वर्तमान बेड़े की मदद से, एनएमएल ने उच्च तापमान सामग्री मूल्यांकन से संबंधित अनुसंधान में एक अग्रदूत के रूप में अपनी साख स्थापित की है।

Materials Mechanics Group


सामग्री यांत्रिकी समूह उन्नत मिशन सुपरक्रिटिकल (A-USC) बॉयलर, DRDO की कावेरी इंजन परियोजना, BRNS / BARC, भारतीय रेलवे और तेल / गैस क्षेत्रों द्वारा प्रायोजित परियोजनाओं जैसे राष्ट्रीय मिशन मोड परियोजना के संरचनात्मक मिश्र के थकान मूल्यांकन में शामिल है। अनुसंधान क्षेत्रों में उच्च तापमान कम और उच्च चक्र थकान (LCF और HCF), बहु अक्षीय थकान, थकान दरार वृद्धि दर (FCGR) अध्ययन शामिल हैं। जहाज निर्माण सामग्री के संक्षारण थकान दरार वृद्धि व्यवहार, एयरो इंजन सामग्री में गर्म जंग थकान बातचीत। फ्रैक्चर यांत्रिकी के क्षेत्र में अनुसंधान जोर उपकरण / प्रोटोकॉल के विकास पर है जो   फ्रैक्चर मैकेनिक्स आधारित अध्ययन, विभिन्न नमूना ज्यामिति के लिए स्थान स्वतंत्र दरार लंबाई संबंधों के विकास, दरार के माध्यम से भाग के मार्गों पर अध्ययन, पाइपिंग सामग्री के डक्टाइल फ्रैक्चर प्रतिरोध का मूल्यांकन (जे-आर वक्र) के लिए आवश्यक हैं।

Materials_Mechanics_Group
Group Leaders
High temperature deformation behaviour of various nickel base superalloys used for manufacturing aero engine components, Indigenization of Center Buffer Coupler manufacturing, Fatigue and fracture behaviour of rail steel, Fatigue & fracture characterization of modified 403 martensitic stainless stell, Study of effect of H2 on CTOD for API 5Lx 70 & API 5LX 80 Steels